木登り看板

以前から何台か制作していたのだけど、風で倒れたり、重すぎたり、
どうも気に入ったモノにならなかったフォールディング木登り看板。
余っていた端材とペンキで、やっと納得できる形になった。


パイロンは大量生産型で味気ないし
道路工事のように媚びた風体もイヤだ。
それに、よく見かけるモノは
注意喚起としても効果が薄れる。
何か気持ちとして注意を引くような
そして告げたいことが伝わりやすく
面白みのあるモノはできないかと思っていた。
裏の押さえというか自立させる機構がキモ。


最近の工事看板は細分化されすぎていて
何を言いたいか判らなかったり
縁にゴムベルトのような
緩衝？保護？材を巻き付けたモノまである。
ぶつかってケガしないように？
その発想や考え方がよく解らない。
ただの責任回避というか
工事者側のデモンストレーションというか
禁止や注意というコトではなく
At your own riskでイイと思うし、
隔絶したものでありすぎても行けないと思う。

安全は危険の排除ではなく
危険の衆知で作り上げるモノだと思う。
まあどうでもいいけど、
パソコンで手軽に作って印刷したモノじゃなく
ベニヤ切ってペンキ塗ってレタリングして
手作業し続けないと腕もサビるし
本来の目的である注意喚起になると感じる。
希望があればワンオフで納期任せで作りますよ〜！

オオバボダイジュ

もう一週間前になるが、
オオバボダイジュが満開になった。
昨年は蕾が上がってから
マイマイガに壊滅され、
花を咲かすの諦めようだったが、
今年は毛虫の影響もなく
順調に多量の蕾をつけ
一面の素晴らしい開花になった。
辺りに清々しい香りまき散らし
近くを通っただけで気持ちいい。
樹下に入ってみると、
ブ〜ンっと一定のトーンで音が聞こえる。
もの凄い数の蜂たちの羽音が
大きな葉っぱに反響して
パラボラ効果のように降りそそぐ。
ちょっと恐いくらい。
間違って養蜂箱に近づいたときのよう。
いろんな種類のハチが我先にと
人間など構っちゃいられないとばかり、
花に群がっている。

オオウバユリ

オオウバユリが上がってきた。
防風林ではここ数年株が増えてるようで
花数が少ないものが多い気がする。
花が咲くまで何年もかかるらしいが、
毎年だんだん花数を増やして....と思っていた。
でも図鑑で調べてみると
一回繁殖型多年草という、開花結実すると
枯死してしまうものだった。ショック。

ということは、花が多くつくものと
そうでないものは、それぞれの個性なのか？
確かに花数が多いところは
毎年同じように花数が多いものが咲いている。
知らなかったとはいえ、恥ずかしいばかり。

以前知りあいに、
花芽が上がってきたオオウバユリを見て
「これは野生のアスパラだ」
「この辺りは大きな原種が多く.....」
なんてもっともらしく冗談を言ったら、
本当に信じてしまって、
慌てて訂正したことがある。
疑問を持たずに鵜呑みにすると
恐い結果に繋がる。

スズバチ

林縁を歩いていたら
不意にハチに威嚇された。
止まってジッとしていると
落ち着いてくれたので、
よく見ていると、
スズメバチじゃなく
スズバチだった。
ウェストのくびれが素敵。

スターリン

スターリンのロープはレスキューの世界では超有名なんだけど
アーボな世界では今ひとつメジャーじゃない。
硬くしなやかさに欠けるイメージがあるので、
使いにくそうだが、ことSRTであれば絶大な信頼感がある。

そのスターリンもARBOR用の商品を出してきていて、
先日カタログがぶら下がっているのを見つけた。
そしてカタログとは別にテクニカルスペックデータがあり
ほとんど全てのプロダクトに対しスペックがでている。
以前から気になっていたアクセサリーコードもMBSがでている！
MBS/SWLはもとより、300 lbs.架けたときの伸び率と、
MBSの10％(SWLに相当する)の荷重を架けたときの伸び率/
NFPA・CEなどの準拠が表示されていている。

カタログにはソウンアイの耐荷重やANSIの準拠などもでている。
色々なメーカーでアイ加工が行われて一概には言えないだろうが
結構落ちるもので、ちょっとショック。
でも表示してくれていることが、非常に好感が持てる。
まあ「ノットのような減衰がなくロープ強度を最大限利用できる！」
というのを「ノット減衰がない」と解釈していた自分がアホなんだが。

ニヤニヤしながらカタログを眺めていると、イメージの写真で、
tree frog で登って(アセンダーは独立しているよう)
DdRTに掛け替えている感じのものがあった。
SRTと同じ股を使うのはどうも気に入らない。
この状況だと仕方ないかも知れないが、
必ずどちらかのロープに荷重しているので、
ロープ同士が干渉することは避けられないと思う。イヤだな。

そしてSafty Pro というスタティックロープに対し、
RIT e2eというフリクションコードでDdRTを組もうとしている。
このRITというコードは、トワロンのシースでナイロンコアの
耐久・耐熱性能を持ったプルジックコードだ。
さすがファイアーレスキューに関わってるだけあるが
このスタティックロープにDdRTを組むのはどうなんだろう？
プロのアーボリストによるフィールドテストで高い評価を得たようだが。

そしてこのRIT e2e の紹介のページのイメージ写真にやられた。
私もよくSRTのラインにピントリグを使って途中アンカーを取り
DdRTを組んで使っていたが、この写真ではアンカーの下に
ひと結び作ってチキンループでバックアップを採っている。
そうだよなぁ。こういうシンプルなバックアップ方法はアリだなぁと。
写真や絵だけで勝手に自分の都合で解釈するのはナンセンスだし、
とても危険でハナクソだ。
でもセーフティに対して色々なアイデアをトライするのは
とても有効なので試してみる価値はあるんじゃないかなぁ。
こういうのを共有したり評価してAt your own RISKで、
実践しあえるトレーニング仲間が身近に必要だなあ。
などと、いろいろ考えるところが増えてしまう。

チュウヒ

低いところを飛ぶ猛禽。
チュウヒだ。
よく畑の畦伝いにふわりふわりと
スカウティングしている。

こちらの様子を伺いつつも
一気に遠くまで飛び去ったりはしない。

正面から見ると
丸顔なんだよなぁ。

水辺で

車で人気のない橋を渡るときはどうしても減速してしまう。
水や岸の状態、川の様子をみていると、普段見えない物が観えたりする。
今日はハリオアマツバメ。
勢いよくビュンビュン飛んでいる。

そうなるともう止まらないわけにはいかず
橋の下に行ってみると、居ました。
まだ飛べない嘴の黄色いウブい奴。
3つ並んだ巣にそれぞれ、
真ん中のには2羽入っている。

カイツブリのウブも居た。
春からカップルが定着していたが、
親の姿は見あたらず、
まだ顔に隈取りが残る幼鳥。
盛んにジュブッと潜って
何か喰っている。

青いトンボが水面一面にいる。
ルリイトトンボorエゾイトトンボ
捕まえてよく観ないと
なかなか判断がつかない。
この鮮やかで清々しい青を
観ただけで満足。
どっちでもイイ。